Co to jest RaceRom?

 RaceRom to zestaw dodatkowych funkcji, które można zaimplementować do niektórych sterowników Subaru (modele z elektroniczną przepustnicą - drive-by-wire).

 Niewątpliwie, fabryczne sterowniki dają najlepszą kontrolę silnika i bezpieczeństwo silnika (bardzo wiele map zabezpieczających silnik przed niewłaściwymi/ekstremalnymi warunkami pracy). Nie posiadają one jednak wielu funkcji dostępnych w sterownikach używanych w sporcie.

 Rozwiązaniem jest RaceRom - zapewnia sportowe funkcje bez utraty korzyści płynących z używania fabrycznych sterowników.

 Jak to działa?

 Dwa w pełni funkcjonalne tryby pracy: "Road" i "Race". Każdy wyposażony w kompletny zestaw map i dodatkowe funkcje. W każdym trybie pracy można wybrać, które funkcje mają być aktywne.

Przełączanie pomiędzy trybami jest realizowane na 3 sposoby (w zależności od rocznika i modelu samochodu):
• wciśnięcie pedału gazu i wciśnięcie przycisku natrysku na intercooler
• przełączanie trybów (S i S#)
• aktywację trybu ECO

 Tryby mogą być przełączane zarówno w trakcie jazdy jak i na postoju (przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku)

 Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość silnika, niektóre funkcje rekomendowane są tylko do uprzednio przygotowanych (zakutych) silników. Dotyczy to zwłaszcza silników 2,5l.

 Lista dodatkowych funkcji:

• Map Switching - możliwość wyboru pomiędzy dwoma zestawami map (paliwa, zapłonu, ciśnienia, VVT i in.) - 800-1000 zł
• Per-gear boost control - ciśnienie ustawione dla każdego biegu z osobna - 500 zł
• Per-gear rev limits - ogranicznik obrotów ustawiony dla każdego biegu z osobna - 200 zł
• Launch Control - kontrola startu - 150 zł
• Downshift auto blip - zmiana biegu z międzygazem - 150 zł
• Flat-foot shifting - 150 zł
• Speed Density - sterowanie za pomocą czujnika ciśnienia zamiast przepływomierza - przydatne przy mocniejszych modyfikacjach - 1000 zł

 W chwili obecnej istnieje możliwość dogrania funkcji w 153 modelach sterowników Subaru.